Die Brücke ist eine neue wichtige überregionale Nord-Süd-Verkehrsverbindung zwischen dem Hochsauerlandkreis und dem Kreis Paderborn.
brilon-totallokal: Was die Fa. Bögl im September 2019 begonnen wird nun nach dem Winter fortgesetzt:
Mit zwei technisch anspruchsvollen Schalwagen wird auf dem einzelligen Hohlkastenquerschnitt aus Stahl, dem Brückenüberbau, die Fahrbahn betoniert. Auf der Nord- und Südseite sind je 175 m geschafft. Das sind von der gesamten Brückenlänge von 785 m schon ca. 45 %. Im Pilgerschrittverfahren geht es nun in den mittleren Brückenfeldern weiter, um die Belastungen der Betonfahrbahn an den Pfeilerköpfen zu minimieren.
Quelle (Text und Bild): Dieter Frigger
